汽車行業使用實驗用恒溫恒濕箱時的一些技巧

　　濕度表示有多種方法，而在測試設備中，濕度通常用相對濕度的概念來描述。相對濕度的定義是指在一定溫度下，空氣中水汽分壓力與飽和汽壓的比值采用百分率質。從水汽飽和壓力的性質可知，水汽飽和壓力僅僅是溫度的函數，而與飽和汽壓無關。濕化過程實質上是增加水汽分壓力，而初期濕化方式是將水噴到試驗箱體壁上，通過控制水溫來控制水表面的飽和壓力。水箱壁上的水形成一個較大的表面，在此表面以擴散的方式向箱內添加水汽壓力，使試驗箱內的相對濕度增加。

　　我們知道，汽車處于大自然中，時刻接觸到各種各樣的環境，在高溫與雨水的混合中天氣中，天氣處于高溫濕熱的狀態，想要知道汽車內部件在高溫濕熱狀態在是否依舊性能良好，那就需要使用實驗用恒溫恒濕箱做試驗。

　　在汽車內配件的生產、功能改進等過程中，很可能有些對人體不好的小分子物質混入其中，當汽車內部溫度較高時，這些物質具有較強的揮發性，當這些小分子物質揮發時，漂浮在汽車內部的空氣中，污染汽車內部的空氣環境。當駕駛員在這種環境中吸入時，會危害人體健康，或者凝結在窗戶上，對駕駛視線造成不利影響，威脅駕駛人的生命。因此，汽車制造商和汽車用品制造商需要在出廠前對相關產品和材料進行質量檢驗。作為汽車配套的主要測試設備，實驗用恒溫恒濕箱能提供模擬環境溫度變化，有利于加速車內配件中小分子揮發的功能。

　　下列為大家介紹使用注意內容，請操作員在操作時注意以下幾點。

　　一、設備適用于+150℃高溫，-40℃低溫范圍內的產品檢驗。

　　二、禁止試驗易燃易爆、易燃和高腐蝕性物質。

　　三、設備在0℃以下工作時，注意避免打開箱門，否則會導致箱內蒸發器等部位結霜結冰，降低使用效率。

　　四、試驗期間，除非必要時，不能打開箱蓋，否則可能造成人身傷害，造成系統誤動，可能造成系統PID錯誤，觸發超溫保護。